Vite di scarico dell'olio della coppa dell'olio per auto Strumento di riparazione del dente scorrevole Vite inferiore dell'olio, 64 PCS In 1, 114 PCS In 1

1. Materiale: cono in filo di acciaio per cuscinetti GCR15, viti per coppa dell'olio in acciaio n. 45
2. Peso: set da 64 pezzi da circa 1800 grammi / set, set da 114 pezzi da circa 2400 grammi / set
3. Dimensioni: il set da 64 pezzi è di circa 30x22x6 cm / set, il set da 114 pezzi è di circa 32x26x5 cm / set
4. Campo di applicazione: riparazione della vite della coppa dell'olio
5. Caratteristiche: bello e pratico, facile da usare, specifiche complete, funzionamento semplice, alta resistenza, durevole, resistente all'usura e antiruggine, ampia applicabilità
6. Set 64 pezzi: 4 maschi filettati (M13x1,5 / M15x1,5 / M17x1,5 / M20x1,5); 20 viti della coppa dell'olio (5 M13x1,5, 5 M15x1,5, 5 One M17x1,5, 5 M20x1,5); 40 guarnizioni per viti della coppa dell'olio (10 M13, 10 M15, 10 M17, 10 M20)
7. Set 114 pezzi: 6 maschi filettati (M13x1,25 / M13x1,5 / M15x1,5 / M17x1,5 / M20x1,5 / M22x1,5 /); 36 viti della coppa dell'olio (6 M13x1.25, 6 M13x1.5, 6 M15x1.5, 6 M17x1.5, 6 M20x1.5, 6 M22x1.5); 72 guarnizioni delle viti della coppa dell'olio (24 M13, 12 M15, 12 M17, 12 M20, 12 M22)

Come usare:
1. Determinare la dimensione della filettatura originale del vecchio tappo della coppa dell'olio misurando il diametro del vecchio tappo della coppa dell'olio
2. Selezionare il tappo della coppa dell'olio della misura successiva. Esempio: utilizzare un tappo a vite da 13 mm con un diametro del tappo originale di 12 mm. Prova a utilizzare lo stesso passo e confronta il passo della vecchia spina con la filettatura appropriata. Ad esempio: la filettatura originale 1.25 utilizza una filettatura con una testa del tappo di 13 mm x 1,25
3. Riempire le filettature della testa dell'otturatore con grasso pulito per albero / cuscinetti
4. Utilizzare una testa di trasmissione adatta per avvitare la filettatura nella coppa dell'olio
5. Una volta che si inizia a rimodellare il foro della vite, continuare a ruotare in senso orario e tagliare lentamente il filo attraverso la rotazione cinematica e indietro (in senso antiorario) di 1/4, il che aiuterà a fornire una buona filettatura completa
6. Dopo aver terminato il taglio, rimuovere il rubinetto e pulire
7. Versare olio motore nel motore e tappare la coppa dell'olio per lavare via eventuali detriti metallici che potrebbero cadere nel motore
8. Installare un nuovo tappo adatto della coppa dell'olio e una guarnizione di tenuta in rame e applicare la coppia al veicolo