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KINGBOLEN YA200 OBD2 Analizzatore di guasti dello strumento di diagnosi dei guasti dell'auto, YA200
€21,20
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Funzione1. Codici di lettura: mostra la descrizione dettagliata del codice di errore diagnostico (DTC)2. Cancellazione dei codici e ripristino: spegne la spia del motore di controllo (MIL), cancella i codici e ripristina i monitor.3. Flusso...
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Descrizione prodotto
Funzione
1. Codici di lettura: mostra la descrizione dettagliata del codice di errore diagnostico (DTC)
2. Cancellazione dei codici e ripristino: spegne la spia del motore di controllo (MIL), cancella i codici e ripristina i monitor.
3. Flusso di dati: legge e visualizza il flusso di dati ECU/PCM in tempo reale, traccia graficamente le funzioni e memorizza i dati del fermo immagine.
4. Stato prontezza I/M: mostra se i vari sistemi relativi alle emissioni sul veicolo funzionano correttamente e sono pronti per i test di ispezione e manutenzione.
5. Leggi il flusso di dati in tempo reale: mostra le informazioni del flusso di dati continuo da un veicolo nel display grafico in tempo reale (forma d'onda).
6. Visualizza i dati del fermo immagine: controlla le determinate condizioni del veicolo registrate dal computer di bordo nel momento in cui si verifica il guasto relativo alle emissioni.
7. Test del sensore O2: consente il recupero e la visualizzazione dei risultati del test del monitor del sensore O2 per i test eseguiti più di recente dal computer di bordo del veicolo.
8. Test del monitor di bordo: recupera e visualizza i risultati dei test per i componenti e i sistemi del gruppo propulsore relativi alle emissioni.
9. Leggi le informazioni sul veicolo: visualizza le informazioni come VIN (numero di identificazione del veicolo), CID (ID di calibrazione) e CVN (numero di verifica della calibrazione), ecc.
10. Test dei componenti: alcuni componenti del veicolo possono essere attivati dai comandi inviati dallo scanner per testarne l'operatività
11. Lingue supportate: inglese, francese, russo, tedesco, italiano, spagnolo, portoghese, polacco, cinese tradizionale
Protocollo supportato
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
3. ISO 9141-2 (5 baud iniziale, 10,4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 baud iniziale, 10,4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (avvio rapido, 10,4 Kbaud)
6. CAN ISO15765-4 (ID a 11 bit, 500 Kbaud)
7. CAN ISO15765-4 (ID 29 bit, 500 Kbaud)
8. CAN ISO15765-4 (ID a 11 bit, 250 Kbaud)
9. CAN ISO15765-4 (ID 29 bit, 250 Kbaud)
1. Codici di lettura: mostra la descrizione dettagliata del codice di errore diagnostico (DTC)
2. Cancellazione dei codici e ripristino: spegne la spia del motore di controllo (MIL), cancella i codici e ripristina i monitor.
3. Flusso di dati: legge e visualizza il flusso di dati ECU/PCM in tempo reale, traccia graficamente le funzioni e memorizza i dati del fermo immagine.
4. Stato prontezza I/M: mostra se i vari sistemi relativi alle emissioni sul veicolo funzionano correttamente e sono pronti per i test di ispezione e manutenzione.
5. Leggi il flusso di dati in tempo reale: mostra le informazioni del flusso di dati continuo da un veicolo nel display grafico in tempo reale (forma d'onda).
6. Visualizza i dati del fermo immagine: controlla le determinate condizioni del veicolo registrate dal computer di bordo nel momento in cui si verifica il guasto relativo alle emissioni.
7. Test del sensore O2: consente il recupero e la visualizzazione dei risultati del test del monitor del sensore O2 per i test eseguiti più di recente dal computer di bordo del veicolo.
8. Test del monitor di bordo: recupera e visualizza i risultati dei test per i componenti e i sistemi del gruppo propulsore relativi alle emissioni.
9. Leggi le informazioni sul veicolo: visualizza le informazioni come VIN (numero di identificazione del veicolo), CID (ID di calibrazione) e CVN (numero di verifica della calibrazione), ecc.
10. Test dei componenti: alcuni componenti del veicolo possono essere attivati dai comandi inviati dallo scanner per testarne l'operatività
11. Lingue supportate: inglese, francese, russo, tedesco, italiano, spagnolo, portoghese, polacco, cinese tradizionale
Protocollo supportato
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
3. ISO 9141-2 (5 baud iniziale, 10,4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 baud iniziale, 10,4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (avvio rapido, 10,4 Kbaud)
6. CAN ISO15765-4 (ID a 11 bit, 500 Kbaud)
7. CAN ISO15765-4 (ID 29 bit, 500 Kbaud)
8. CAN ISO15765-4 (ID a 11 bit, 250 Kbaud)
9. CAN ISO15765-4 (ID 29 bit, 250 Kbaud)
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