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Emulatore Adblue OBD2 per camion Man Euro6, OBD2 Emulator
€16,63
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1. È possibile disabilitare il sistema ADXBlue installando un emulatore ADXBlue (dispositivo programmabile) nel veicolo. Puoi accenderlo / disattivato in qualsiasi momento.2. Emulatori ad emulatori Euro6 Emulatori Disabilita Sistema: Sistema ADXBlue (Completamente) / Sensore NOX...
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Descrizione prodotto
1. È possibile disabilitare il sistema ADXBlue installando un emulatore ADXBlue (dispositivo programmabile) nel veicolo. Puoi accenderlo / disattivato in qualsiasi momento.
2. Emulatori ad emulatori Euro6 Emulatori Disabilita Sistema: Sistema ADXBlue (Completamente) / Sensore NOX ADXBlue / Sistema DPF / Sensori DPF Temperatura / DPF Sensori / rigenerazione DPF.
3. Dopo aver installato l'emulatore Euro6, è possibile rimuovere: Sensori DPF / sensore NOx (solo in DAF Dona ?? t Rimuovere il primo sensore NOx) / ADBlue TEMP. Pompa del sensore / adblue / sensore di livello adblue / adblue ECU.
4. L'emulatore L'uomo Euro 6 non ha bisogno di essere appreso. Si installa l'emulatore sotto il coperchio metallico della pompa adblue sul lato destro dietro la cabina e scollegare la spina dalla pompa ad Ablue e collegare l'emulatore.
5. Successivamente, è necessario rimuovere i fusibili:
F894 (Multisensor nel serbatoio Adblue)
F738 (+ 30 segnale della pompa adblue)
F1084 (sensore NOx a monte)
Fuse F737 è ora fusibile dell'emulatore.
Fuse F1109 è il fusibile del sensore NOx a valle e del sensore di temperatura A1191 Mufler. Questo sensore deve funzionare correttamente per la rigenerazione DPF.
6. Infine, è necessario rimuovere l'alimentazione dal sensore NOX a valle. Ci sono due opzioni di modi in due modi, neanche tagliare il PIN 1 nella spina del sensore NOx, l'altro modo (migliore) è rimuovere il PIN 10 nella spina X3212. Questa spina è visibile sul retro del motore sul lato destro. Questo è TE PLUG (16 PIN) con tasto giallo.
2. Emulatori ad emulatori Euro6 Emulatori Disabilita Sistema: Sistema ADXBlue (Completamente) / Sensore NOX ADXBlue / Sistema DPF / Sensori DPF Temperatura / DPF Sensori / rigenerazione DPF.
3. Dopo aver installato l'emulatore Euro6, è possibile rimuovere: Sensori DPF / sensore NOx (solo in DAF Dona ?? t Rimuovere il primo sensore NOx) / ADBlue TEMP. Pompa del sensore / adblue / sensore di livello adblue / adblue ECU.
4. L'emulatore L'uomo Euro 6 non ha bisogno di essere appreso. Si installa l'emulatore sotto il coperchio metallico della pompa adblue sul lato destro dietro la cabina e scollegare la spina dalla pompa ad Ablue e collegare l'emulatore.
5. Successivamente, è necessario rimuovere i fusibili:
F894 (Multisensor nel serbatoio Adblue)
F738 (+ 30 segnale della pompa adblue)
F1084 (sensore NOx a monte)
Fuse F737 è ora fusibile dell'emulatore.
Fuse F1109 è il fusibile del sensore NOx a valle e del sensore di temperatura A1191 Mufler. Questo sensore deve funzionare correttamente per la rigenerazione DPF.
6. Infine, è necessario rimuovere l'alimentazione dal sensore NOX a valle. Ci sono due opzioni di modi in due modi, neanche tagliare il PIN 1 nella spina del sensore NOx, l'altro modo (migliore) è rimuovere il PIN 10 nella spina X3212. Questa spina è visibile sul retro del motore sul lato destro. Questo è TE PLUG (16 PIN) con tasto giallo.
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