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From €7,53
2. Intervallo di tensione: 4V-20V
3. Con display LCD e indicazione a LED
4. Accurato: viene adottato il display digitale luminoso a quattro caratteri, che è facile da leggere con precisione.
5. Indicazione a LED: i LED colorati indicano diversi stati della batteria o dell'alternatore.
6. Protezione della sicurezza: polarità inversa, cortocircuito e protezione da sovraccarico
7. Clip di alligatore con 30amp
8. Prodotto Peso netto: 126 g
9. Dimensioni della scatola: 14,5 x 4,5 x 9 cm
| peso del pacco |
|
€3,22
2. Diametro quadrante: 1,9 pollici e inferiore
3. Tipo di display: digitale
4. Intervallo di prova: 2,0-99,5 PSI o 0,15-7,00 BAR
5. Precisione: +/- 1,5 PSI
6. Risoluzione: 0,5 PSI
7. Unità: PSI, BAR, KPA, Kg / cm2
8. Alimentazione: una batteria CR2032 da 3V
9. Dimensioni del prodotto: circa 143 x 45 x 23 mm
10. Peso del prodotto: circa 41 g
11. Metodo di utilizzo: accendere lo strumento e visualizzare i risultati finali del test. Premere il pulsante ON per la conversione delle unità (PSI-BAR-KPA-Kg / cm2). Il test simultaneo delle conversioni di unità mostra che il valore cambia di conseguenza
12. L'ugello del manometro è allineato con la valvola del pneumatico e la pressione è stretta per garantire che l'ugello e la valvola siano in buon contatto e non vi sia alcun sibilo. Dopo 3 secondi, rimuovere lo strumento dalla valvola, leggere la pressione precisa del pneumatico ei dati vengono conservati per 15 secondi. Dopo che i dati sono zero, spostare il manometro su altri pneumatici per continuare il test
13. Se lo strumento non funziona per 60 secondi, si spegnerà automaticamente. Oppure premere il pulsante di accensione per 3 secondi per spegnere lo strumento
| peso del pacco |
|
€18,31
2. Connessione wireless stabile;Nessun cavo o batteria (l'adattatore è alimentato dalle prese di dimensioni diagnostiche)
3. Interrompere la comunicazione, attendere mezz'ora, sospensione automatica
4. Supporta tutti i protocolli OBDII
6. Funzione: l'adattatore utilizza i chip ARM più veloci e affidabili Il dispositivo è un piccolo adattatore che si collega al connettore OBD II del veicolo.
7. Su WiFi, si connette a qualsiasi computer, tablet o smartphone.Con procedure diagnostiche associate.
8. Eseguendo queste semplici operazioni, sarai in grado di: Leggere, cancellare e visualizzare le descrizioni dei codici dei problemi, sia standard che spetskodov.
9. Misurare il consumo di carburante.Visualizza le prestazioni operative in tempo reale dell'auto, come slancio, velocità del veicolo, pressione dell'olio, temperatura del liquido di raffreddamento, carico del motore, pressione del collettore di aspirazione, posizione dell'acceleratore, valori dei sensori di ossigeno, temperatura della presa d'aria e altro
10. Spegnere il MIL (segnale Check-Engine)
11. Scarica i dati su un supporto esterno in una varietà di formati per la successiva stampa.Registra vari parametri, visualizza grafici in tempo reale e altro ancora.Con questa soluzione professionale OBD, sarai in grado di eseguire una diagnosi computerizzata completa sulla centralina dell'auto e persino di gestire piccoli guasti senza ricorrere alle stazioni di servizio.
| Generale |
|
| Package Include |
|
| peso del pacco |
|
€23,28
—— Testare e analizzare il sistema di carico della batteria, indicando le condizioni della batteria, inclusa la percentuale di durata della batteria, il CCA, la tensione della batteria, la resistenza della batteria, per prevenire l'arresto accidentale.
—— L'utilizzo della batteria per test continui, non danneggerà la batteria e la protezione da inversione di polarità e sovratensione lo rende molto sicuro.
—— Gamma di test CCA completa (100-1700), che fornisce un funzionamento affidabile e preciso per batterie di dimensioni maggiori.
——Compatibile con la maggior parte dei tipi di batterie da 12 volt (comprese batterie completamente cariche, batterie AGM, batterie al gel, batterie a ciclo profondo), può funzionare in modo rapido e preciso.
—— Dotato di un ampio schermo LED e di un dispositivo pesante, e la funzione di promemoria del cicalino lo rende più durevole e affidabile.
2. Oggetto di prova: batteria 12V
3. Tensione in ingresso: DC 12V
4. Colore: nero + giallo
5. Elementi da testare: tensione, resistenza, CCA, stato della batteria.
6. Scopo del lavoro:
——CCA: 100-1700 DIN: 100-1000
——IEC: 100-1000 En: 100-1700
7. Percentuale di durata della batteria:
——80% -100% in buone condizioni
——60% -80% va bene, non male
——40% -60% necessita di attenzione
——0% -40% male, bisogno di scambio
| peso del pacco |
|
€4,14
2. Facile da installare, plug and play.
3. resistente alla corrosione e all'usura.
4. Lunghezza: 30 cm
5. Numero pin: 16 PIN
| peso del pacco |
|
€8,15
2. Errore: +/-0,3%
3. Temperatura di funzionamento: 0~40 gradi C
4. Tensione di alimentazione: 2x1,5 V
5. Temperatura di lavoro: -20~60 gradi C
6. Dimensioni: 157x27x23 mm
7. Peso: circa 32 g
8. Tipo di batteria: 2 batterie AAA da 1,5 V
9. Funzione: supporta la luce a tre colori ad alta definizione / supporta DOT3 / 4 / 5.1 / funzione di allarme sonoro e luminoso
10. Sonda metallica ad alta precisione, misurazione accurata, non facile da arrugginire, lunga durata
Nota: spedizione senza batteria
| Generale |
|
| peso del pacco |
|
€2,95
2. Facile da installare, plug and play.
3. resistente alla corrosione e all'usura.
4. Materiale: PVC
5. Lunghezza cavo: 1 m
| peso del pacco |
|
€1,30
1. EcoOBD2 è un dispositivo Plug & Drive Ready per il funzionamento della riduzione del consumo di carburante per l'economia e minori emissioni per il mondo.
2. EcoOBD2 è facile da installare. Basta collegarlo al connettore OBD2 delle auto. EcoOBD2 si adatta a tutte le auto dell'anno 1996.
3. Funziona con i protocolli OBD2 basati sulla rimappatura della ECU del computer dell'auto. Dopo aver percorso 200 km di strada totali, EcoOBD2 si adegua all'auto, secondo le abitudini del guidatore e continua a rimappare la ECU per risparmiare carburante e immissione.
Cosa fa EcoOBD2
1. In base alle tue abitudini di guida, EcoOBD2 crea una nuova mappa nell'ECU del computer dell'auto per ridurre il consumo di carburante del veicolo.
2. Mentre guidi molti più KM / Mile, EcoOBD2 rinnova la mappa e si adegua per adattarsi perfettamente alla tua auto per un maggiore risparmio di carburante.
EcoOBD2 Chip Tuning Box
1. EcoOBD2 è un chip tuning box che può essere inserito nel connettore OBD2 della tua auto per diminuire il consumo di carburante della tua auto.
2. Quando è collegato al connettore OBD2, EcoOBD2 riceve le informazioni dall'ECU del computer dell'auto. Con i dati ricevuti dalla ECU
3. EcoOBD2 regola la pressione di sovralimentazione, la quantità di carburante, i tempi di iniezione e la pressione per ridurre il consumo di carburante della tua auto.
4. La scatola di sintonia dei chip EcoOBD2 non supera i requisiti del produttore. Funziona solo entro la tolleranza del motore.
5. EcoOBD2 scopre la potenza nascosta della tua auto.
6. EcoOBD2 non danneggia il motore e l'ECU del computer dell'auto o non causa alcun effetto negativo alle impostazioni di fabbrica dell'auto.
7. EcoOBD2 non modifica nessuna delle impostazioni. Per tornare alle impostazioni originali dell'auto, è sufficiente scollegare EcoOBD2 dal connettore OBD2.
Caratteristiche
1. EcoOBD2 scopre la potenza nascosta della tua auto. - Risparmio di carburante fino al 15%
2. EcoOBD2 è molto facile da usare.
3. Collega EcoOBD2 al connettore OBD2 della tua auto. E accendi l'accensione per 30 secondi. E accendi il motore.
4. Le impostazioni EcoOBD2 sono molto adatte alla tua auto. Anche i parametri sono diversi per ogni veicolo, potrebbe non essere necessario effettuare una regolazione aggiuntiva.
5. EcoOBD2 riconoscerà il tuo veicolo e le tue abitudini di guida dopo circa 200 km / 150 miglia di guida, quindi EcoOBD2 si adatterà per adattarsi alla tua auto.
6. EcoOBD2 funziona sulla base della modifica della forma del segnale ECU. Di conseguenza, cambia l'intera mappa di iniezione.
7. La differenza principale tra la scatola di sintonizzazione del chip EcoOBD2 e i metodi di rimappatura è che la scatola di sintonizzazione del chip EcoOBD2 è facilmente rimovibile e dopo aver scollegato la spina si torna alle impostazioni di fabbrica. EcoOBD2 è il tipo di messa a punto economico e sicuro. La rimappatura è una modifica alla tua auto.
8. Questa è la messa a punto costosa e non è possibile rimuoverla. EcoOBD2 è dotato della funzione di protezione del motore e sicuro per il motore della tua auto.
9. EcoOBD2 prodotto su circuito stampato in tecnologia SMD. Le scatole di sintonia dei chip EcoOBD2 sono di alta qualità.
Installazioni
Installazione e calibrazione
1. Estrarre la chiave dell'auto dall'accensione.
2. Trova il connettore OBD2 (*) nella tua auto e collega EcoOBD2
3. Inserire la chiave nell'accensione e ruotare la chiave per avviare la fase. (Non avviare la macchina)
4. Premere il pulsante di ripristino per circa 5 secondi. Dopo aver rilasciato il pulsante, attendere circa 30-54 secondi. (EcoOBD2 comunicherà e stabilirà la connessione con ECU)
5.Avviare il motore.
6. EcoOBD2 riconoscerà il tuo veicolo e le tue abitudini di guida, dopo circa 200 km / 150 miglia di guida e quindi EcoOBD2 si adatterà per adattarsi alla tua auto per un maggiore risparmio di carburante.
OBD2 necessariamente per le auto
1. Venduto dopo il 1 gennaio 1996 negli Stati Uniti
2. Venduto dopo il 1 gennaio 2001 nell'Unione Europea
3. Con motore diesel venduto dopo il 1 gennaio 2003
Connettiti in auto
1. Lato conducente, sotto il dasboard, nell'area sotto lo sterzo
colonna,
2. Lato conducente, sotto il cruscotto, tra la portiera lato guida e l'area del piantone dello sterzo
3. Lato conducente, sotto il cruscotto, tra l'area del piantone dello sterzo e la console centrale
4. Lato conducente, area strumenti / indicatore del cruscotto, tra il piantone dello sterzo e la console centrale
5. Lato conducente, area strumenti / indicatore del cruscotto, tra la portiera lato guida e il piantone dello sterzo
6. Consolle centrale, superficie verticale a sinistra della linea centrale del veicolo
7. Consolle centrale, superficie verticale a destra della linea centrale del veicolo o sul lato passeggero della consolle centrale
8. Console centrale, superficie orizzontale nella zona del passeggero anteriore.
| Generale |
|
| Package Include |
|
| peso del pacco |
|
€11,96
2. Facile da usare e da trasportare.
3. Rispondi ai dati di pendenza e inclinazione in modo rapido e preciso.
4. Elevato grado di sensibilità, monitorare il cambiamento degli angoli in qualsiasi momento.
5. Montare su una superficie piana, attaccare semplicemente sulla parte anteriore della tua auto.
| Generale |
|
| peso del pacco |
|
€30,59
2) Test singolo digitale: fornisce informazioni dettagliate sull'appropriato
unità del sistema di controllo. Gli errori memorizzati verranno visualizzati in un rapporto scritto. Questo rapporto
ha un breve testo informativo che ti aiuta a eliminare l'errore.
3) Funzioni speciali per alcuni modelli: incluso ripristino dell'intervallo di manutenzione, attivazione dei componenti, dati in tempo reale, lettura LCM, sincronizzazione. EWS e ECU, valori di adattamento e codifica ECU
4) Cancella tutti i codici di errore
5) Informa gli utenti, non solo sulla memorizzazione dei guasti nell'auto, ma offre anche "Assistenza alla riparazione per quasi tutti i guasti memorizzati.
6) È possibile salvare i risultati diagnostici di tutte le auto diagnosticate in un database integrato.
7) È facile fare una stampa chiara per il cliente.
8) È basato su Windows 95/98 / ME / 2000 / XP, con tutti i tipi di immagini di assistenza e funzioni di aiuto.
| Generale |
|
| peso del pacco |
|
€12,71
2. Temperatura di lavoro: 56 gradi Celsius
3. Tipo: strumento diagnosi guasti auto
4. Modelli applicabili: universale
5. Lista di imballaggio:
4 penne sonda
4 x collegare il cavo
| peso del pacco |
|
€23,84
1. È adatto per testare perdite in spazi ristretti e ha una sonda da 420 mm.
2. Collocare il trasmettitore DY26-T in un contenitore chiuso per il test.
3. Rileva perdite pressurizzate, rileva archi elettrici e trova solenoidi, valvole e cuscinetti in caduta.
4. Rileva qualsiasi perdita di gas pressurizzata, inclusi clorofluorocarburi (CFC), idrofluorocarburi (HFC), azoto (Ni), anidride carbonica.
Istruzioni
1. Collocare il trasmettitore DY26-T in un contenitore chiuso per il test.
2. Regolare la sensibilità del DY26-R per il ricevitore (è possibile regolare la sensibilità al massimo all'inizio), quindi tenere il ricevitore DY26-R per muoversi lentamente lungo l'oggetto misurato e ascoltare il suono dalle cuffie.
3. Più ci si avvicina al punto della perdita, più forte è il suono delle cuffie.(A questo punto è possibile regolare la sensibilità in modo appropriato).
4. Regolare la sensibilità di DY26A, tenere DY26A muovendolo lentamente attorno all'oggetto misurato,
5. Più ci si avvicina al punto della perdita, più forte è il suono delle cuffie.
Specifiche
1. Risposta in frequenza: 40 kHz +/- 2 kHz
2. Condizioni operative: temperatura: 0-40 gradi Celsius
3. Umidità relativa: inferiore all'80%
4. Batteria: 9 V, 6F22 o equivalente
5. Dimensioni: 171 x 43 x 38 mm
6. Peso: circa 240 g
| peso del pacco |
|
€54,05
2. Funzioni potenti: con tutte le funzioni di VAG1551 / 1552.
3. Visualizza le definizioni dei codici sullo schermo. Non cercare il codice in un libro.
4. Lettura e cancellazione dei codici di guasto (spegne la spia CHECK ENGINE).
5. Ripristina le spie Oil / Sevice.
7. Copertura più ampia del veicolo con supporto del protocollo OBD2 e CAN-BUS.
8. Visualizza oltre 700 possibili codici di errore. Visualizza più codici, codici in sospeso, codici generici e specifici del produttore.
9. Indica lo stato della spia di malfunzionamento.
10. Ripristina lo stato del monitor OBD2.
11. Visualizza lo stato di disponibilità I / M.
12. Recupera il VIN (numero di identificazione del veicolo) sui veicoli supportati.
13. Controlla quei veicoli usati prima di acquistare. Non tutti i codici di guasto illuminano la spia del motore di controllo.
| peso del pacco |
|
€24,63
2. Funzione:
Spegnere la spia del motore
Leggi il codice
Cancella codice
Prontezza I/M
Controllo delle emissioni di fumo
Controllo EPC del motore
Visualizza fermo immagine
Flusso di dati in tempo reale
Informazioni sul veicolo
3. Facile aiutare il proprietario dell'auto a trovare guasti al motore del veicolo e fornire soluzioni di riparazione.
4. Lingua: inglese, tedesco, spagnolo, francese, italiano, olandese, polacco, finlandese
5. Tensione: 12V
| peso del pacco |
|
€23,72
2. Può essere ampiamente utilizzato nei dati di scrittura della spazzola ECU dell'auto, nella programmazione dell'aggiornamento della modifica dello strumento, nella programmazione in lettura e scrittura della chiave dell'auto, nella programmazione del telecomando, nella programmazione VVDl e in altre funzioni di test.
3. Funziona con programmatore fgtech e bdm100. Strumento per chip ECU ktag K-tag, strumento ECU kess v2 ktm100
4. dimensioni: 248 x 193 x 151 mm
5. Peso: 830 g
6. Peso della sonda: 49 g (49 * 4)
7. Lunghezza totale della sonda: 230 mm
8. Tensione della lampada LED: DC 12V
| peso del pacco |
|
€11,65
2. Peso: circa 71 grammi
3. Dimensioni: circa 6.73x1.56x0.87 Inche
4. Gamma di test: DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1
5. Alimentazione: 2 batterie AAA (devi portare il tuo)
6. Modelli applicabili: GM
Caratteristiche:
1. Utilizzo della sonda ad alta precisione, risposta sensibile e veloce
2. Tubo flessibile hardware, forte e resistente, può essere piegato a volontà, conveniente e flessibile da usare
3. Sonda in metallo nichelato, anti-olio, antiossidazione, buona conduttività
4. Design antiscivolo su entrambi i lati per un facile funzionamento
5. Display a tre colori, rilevamento accurato e facile lettura
| peso del pacco |
|
€75,21
2. Test del sistema motore: la modifica del sistema batteria con il processo di avvio.
3. Test del sistema di ricarica: lo stato di lavoro del sistema di ricarica dell'output.
4. Test del sistema di carico massimo: lo stato di carico massimo della batteria.
5. Tutta la batteria di avviamento dell'acido del piombo dell'automobile / del camion, compresi regolarmente allagata, EFB, Gel, Spiral AGM, AGM Plat Plat.
| peso del pacco |
|
€22,27
2. Protocollo di comunicazione:
SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
ISO9141-2 (5 baud init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (inizializzazione rapida, 10,4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 11 bit, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bit, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID a 11 bit, 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID a 29 bit, 250 Kbaud)
3. Tensione di lavoro: 9-16 V
4. Temperatura di lavoro: -20~65 gradi Celsius
5. Temperatura di conservazione: -30~80 gradi Celsius
6. Lingue: inglese, tedesco, italiano, olandese, francese, spagnolo, cinese, russo
| peso del pacco |
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€2,90
1. Cavi di prova multiuso, doppio isolamento con spina a banana di diametro standard
2. Lunghezza (sonda inclusa): 105 cm (cavo: 90 cm, penna sonda: 15 cm)
3. Durevole, stabile e ad alte prestazioni.
4. CAT II 1000 V 20 A.
Nota
1. Non applicare una categoria di sicurezza superiore alla suddetta.
2. Controllare se si sono verificati danni prima dell'uso. Non utilizzare cavi danneggiati.
3. Utilizzare un panno morbido e un detergente delicato per pulire la sonda di test. Non immergerlo in liquidi
| peso del pacco |
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€4,82
2. Durevole e affidabile.
3. Dopo aver staccato il nastro, attaccalo direttamente.
4. Stabile e non cade facilmente.
5. Puoi vedere l'ora durante la guida, non c'è bisogno di guardare il telefono, il che rende la guida più sicura.
| peso del pacco |
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€16,91
2. BDM 100 richiede che la ECU sia aperta, a banco, in quanto le operazioni di lettura / programmazione si realizzano collegando un flat cable ad un'area specifica della ECU (lo strumento, dall'altra parte, è collegato alla porta USB di un computer).
3. BDM 100 permette anche di creare copie perfette dell'intero software di una ECU (dopo aver letto il software originale della ECU).
4. Il software permette di leggere e programmare il contenuto dell'INTERA ECU di: 29BL802 SSOP file eprom (o memoria ROM con mappe se eprom fisicamente non presente); File del processore MOTOROLA MPC5xx; Contenuto Eprom seriale.
5. Si ricorda che anche in caso di blocco della ECU, a causa di un errato ricalcolo del checksum, la ECU può sempre essere riprogrammata e poi recuperata (se il software originale è stato precedentemente memorizzato).
6. BDM 100 è un lettore / programmatore universale (non necessita necessariamente del nostro software RACE) che permette all'utente di leggere e programmare file nella ECU fornita con processore MOTOROLA MPC5xx (essenziale).
7. BDM 100 richiede che la ECU sia aperta, a banco, in quanto le operazioni di lettura / programmazione si realizzano collegando un flat cable alla zona specifica della ECU (lo strumento, dall'altra parte, è collegato alla porta USB di un computer).
8. BDM 100 permette anche di creare copie perfette dell'intero software di una ECU (dopo aver letto il software originale della ECU).
9. Il software permette di leggere e programmare il contenuto dell'INTERA ECU di: 29BL802 SSOP file eprom (o memoria ROM con mappe se eprom fisicamente non presente); File del processore MOTOROLA MPC5xx; Contenuto Eprom seriale.
10. Si ricorda che anche in caso di blocco della ECU, a causa di un errato ricalcolo del checksum, la ECU può sempre essere riprogrammata e poi recuperata (se il software originale è stato precedentemente memorizzato).
| peso del pacco |
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€48,41
1. Lavorare con contachilometri sul connettore OBDII
2. Lavorare con contachilometri sul tavolo tramite adattatori
3. Lavorare con i contenuti multimediali sbloccando il registratore
4. Lavora con le chiavi (IMMO, Transponder), copia, preparazione, sblocco
5. Lavora con i dump IMMO Key Auto
6. Lavorare con il computer dell'airbag, eliminare i dati sull'incidente
7. Trasferisci letture da miglia a km
8. Leggere e scrivere i processori e il suo utilizzo nelle automobili
9. Rimozione del filtro antiparticolato nella discarica
10. Lavorare con le chiavi del citofono
11. Riallineare Pin cod da dump (alcune marche)
12. Numero della scheda di controllo, + numero di base completo degli script. Possibilità di aggiornamento
Visualizzazione del software:
1. Airbag:
Leggi e cancella crash di alcune auto
Leggi e cancella DTC
Riparare CFG
2. Cruscotto:
Leggi km
Scrivi un nuovo km
3. Autoradio e ECU:
Autoradio:
Leggi e cancella le informazioni
Reimposta il conteggio
ECU:
Immo OFF
DPF disattivato
4. Eeprom:
Leggi/scrivi/cancella eeprom
5. Immo:
Programma e copia i chip per auto e camion
Sblocca le chiavi
Cover per chiavi intelligenti Toyota: predisporre il reset della chiave
Scrivi una chiave tramite immo dump
6. Mcu:
Leggi e scrivi chip
Chip di copertura per Atmel, per Fujitsu e microchip per Motorola, per NEC v850
7. Funzioni speciali:
Miglio a km
Codice PIN dalla discarica
| peso del pacco |
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€99,46
2. Una delle nuove funzionalità più interessanti di VCI3 è la connessione wireless Wi-Fi (è presente anche un connettore USB per la connessione cablata).
3. Ora è possibile lavorare senza connessione cablata al proprio camion, dimenticandosi di problemi come cavi dati danneggiati e altri svantaggi delle connessioni cablate.
4. Il supporto software per VCI3 è disponibile nella versione [specificare la versione], quindi per utilizzare questo strumento è necessaria questa versione o una versione successiva del software.
5. Il dispositivo è progettato per camion, autobus e altri veicoli pesanti, ed è prodotto dall'azienda [nome dell'azienda]. L'adattatore funziona in combinazione con il software.
6. L'adattatore non è compatibile con camion e motori prodotti prima del 2004.
7. La caratteristica principale di VCI-3 è la connessione Wi-Fi ad alta velocità.Il dispositivo dispone anche di una porta USB.
8. Supporta un modello di camion, autobus e altri veicoli pesanti o motori per impieghi gravosi.
9. Lingue supportate: inglese, tedesco, spagnolo, francese, giapponese, olandese, polacco, portoghese, svedese, norvegese, finlandese, turco, italiano, ceco, russo, cinese.
10. Versione WLAN 802.11b/g
11. Protocolli di crittografia: WPA2/WPA/WEP128/WEP64
12. USB 2.0 (compatibile con USB 1.1)
13. Alloggiamento in alluminio leggero con protezione IP67
14. Cavi in poliuretano per condizioni estreme.
15. Tensione di funzionamento CAN BUS (24 V CC stabili)
16. Compatibile con Windows 7 e Windows 10
Nota
È necessario disattivare il software antivirus (incluso quello integrato nel sistema) prima dell'installazione.Si prega di non effettuare l'ordine se questo non è necessario.
| peso del pacco |
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€9,88
2. Lo specchio è di forma rotonda, il diametro è di 32 mm.
3. Antenna retrattile in acciaio inossidabile, con una lunghezza da 21,5 cm a 90,5 cm.
4. Collo a snodo sferico multi-angolo.
5. Strumento professionale per l'ispezione del telaio dell'auto, strumento essenziale per la protezione della sicurezza.
| Generale |
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| peso del pacco |
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€3,86
2. Facile da installare, plug and play.
3. resistente alla corrosione e all'usura.
4. Materiale: PVC
5. Numero pin: 16 PIN
| peso del pacco |
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€48,54
2. Supporto SAE J1850
3. Supporto CAN bus
4. Supporta J1850 VPW, J1850 PWM
5. Sistema di supporto: XP WIN7 WIN8 WIN10
6. Lingua: inglese, francese, tedesco, olandese, spagnolo, russo, portoghese, italiano
7. Non c'è bisogno di connettersi con il computer
8. Aggiornamento: online (sito web: http://www.itoscanner.com)
| Generale |
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| peso del pacco |
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€3,01
2. Facile da installare, plug and play.
3. resistente alla corrosione e all'usura.
4. Voltaggio: 9-16V
5. Temperatura di lavoro: -20-80 gradi Celsius
| Generale |
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| peso del pacco |
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€4,93
1. Compatibile con prese standard per rimorchio con lama a 7 vie.
2. Indicatore LED per test di continuità del circuito.
3. Installazione semplice Plug and Play.
4. Compatto e piccolo - facile da riporre.
Specifica:
1. TESTER A 7 VIE
2. Materiale: plastica
3. Voltaggio: 12V
4. Pin: 7
Istruzioni:
1. Collegare il tester alla presa di accoppiamento del veicolo.
2. Eseguire un test di funzionamento per ogni circuito.
| peso del pacco |
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€22,32
1. Dati accurati del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, visualizzazione in tempo reale.
2. Il monitor intelligente della pressione dei pneumatici può essere posizionato nel parabrezza e nella console centrale, guidando senza abbassare la testa, non bloccando la linea di vista, risparmiando spazio.
3. Durante la guida, è facile vedere il grande schermo e ha un cicalino per ricordare al conducente.
4. Utilizzando la tecnologia di trasmissione wireless, il sensore avviserà immediatamente quando rileva una temperatura o una pressione anomala dei pneumatici.
5. Costruito con pannelli solari e porte USB, il ricevitore del TMPS wireless può essere caricato tramite USB o luce diurna, garantendo il funzionamento continuo del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Specifica
1. Modalità di alimentazione: energia solare/UBS
2. Batteria al litio polimerica da 400 mAh incorporata
3. Tasso di conversione dell'energia solare: 17%
4. Metodo di trasporto: incorporato
5. Intervallo di pressione di rilevamento: 0-8 Bar
| peso del pacco |
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€14,35
1. Multi-funzioni: il pratico lettore di codici OBD2 multifunzione può controllare la causa della luce del motore, leggere il codice, cancellare il codice, visualizzare il fermo immagine, I/M pronto, informazioni sul veicolo, flusso di dati, curva in tempo reale, ottenere il veicolo informazioni sulla velocità, calcolare il valore del carico, la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, ottenere la velocità del motore.
2. Ampia capacità: universale, adatto a tutte le auto con protocollo OBDII. Compatto, leggero e portatile. Supporta 9 lingue: inglese, tedesco, francese, spagnolo, italiano, russo, olandese, giapponese, coreano.
3. Display LCD: progettato con uno schermo LCD chiaro. Non è necessaria alcuna batteria o caricabatterie, il lettore OBD riceve l'alimentazione direttamente dal tuo veicolo tramite il connettore di collegamento dati OBDII.
4. Facile da usare: collega lo scanner alla porta OBDII della tua auto, accendi l'accensione e quindi premi il pulsante OK per effettuare la connessione. Autocontrollo per problemi con l'auto, evitare costi elevati di riparazione dell'auto.
5. Cancella codici: quando trovi i codici di errore, risolvi il problema prima di cancellare i codici. Se i codici vengono cancellati senza che il problema venga risolto, la spia di guasto del motore potrebbe riaccendersi.
Specifiche
1. Temperatura di lavoro: -20~60 gradi Celsius
2. Temperatura di stoccaggio: -30~70 gradi Celsius
3. Tensione di lavoro: 12V
4. Materiale: ABS
5. Lingue supportate: inglese, tedesco, francese, spagnolo, italiano, russo, olandese, cinese, giapponese, coreano
| peso del pacco |
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€3,46
2) Puramente passivo - non contiene elettronica quindi è necessaria anche un'interfaccia OBD-II.
3) Design stampato ad iniezione
| Generale |
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| peso del pacco |
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€11,65
2. Gioca e collega.
3. Facile da usare.
4. Elenco dei pacchetti:
1 x adattatori per sonde da 6,0 mm
1 x adattatori per sonde 3.0mm
1 x adattatori per sonde 2,54 mm
1 x adattatori per sonde DIP8
1 x adattatori per sonde SOP08
5. Peso: 0,1 kg
| peso del pacco |
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€16,35
1. Versione software: V21
2. La moderna interfaccia MPPS che permette di leggere e scrivere la memoria dal computer di bordo attraverso il connettore diagnostico.
3. Supporta i driver più recenti EDC16, EDC17, MED9.x, per Siemens PPD1 / x, EDC15, ME7.xi molto di più.
4 Servizi professionali, senza scatole e cavi inutili.
5. Tutta l'elettronica al connettore OBD2.
6. Miglioramento di molti protocolli (molti bug sono stati rimossi)
7. Supporto multilingue:
Afrikaans, Albanees, Bahasa Melayu, Ceco, Cymraeg, Dansk, Deutsch, Esti, Inglese, Espanol, Filippino, Finlandese, Galiziano, Francese, Tedesco, Indonesiano, Italiano, Hrvatski, kiswahili, Latviesu, lietuviskai, Magyar, Malti, Nederlands, Norsk , Polacco, portoghese, rumeno, svedese, turco.
8. Suggerimenti per il riscaldamento:
Si prega di installare sul sistema Win7
Si prega di installare bene il driver, quindi aprire il software, altrimenti il software non può essere aperto. Assicurati di utilizzare il driver dal nostro CD, NON utilizzare il driver per altre versioni di MPPS.
Questo modulo aggiunge il supporto per le funzioni avanzate per le ECU Marelli. MPPS copre una gamma di controller tra cui M3.8, M5.9, ME7xx, MED9, MED17, EDC15 / 16/17, per Delphi, per Siemens, per Marelli, per Delco, per Sagem, per Trionic e molti altri
| peso del pacco |
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€14,95
2. Sonda sensibile al metallo, test accurato, lunga durata, anti-olio e antiossidazione.
3. Funzione di allarme luce e cicalino.
4. Display a schermo da 2 pollici, più intelligente.
5. Leggero e compatto, facile da tenere con una mano.
6. Lunghezza curva: circa 250mm
| peso del pacco |
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€3,25
È necessario disabilitare il software antivirus (incluso quello integrato nel sistema) prima dell'installazione.Se questo non è necessario, si prega di non acquistare il prodotto.
1) Chip: CH340
2) Materiale del corpo: plastica
3) Lunghezza del cavo: 125 cm
4) Utilizzabile per i protocolli di trasmissione ISO9141 e KWP2000, come ad esempio quelli utilizzati da: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
5) Questo cavo non funziona se la vostra auto utilizza un protocollo/bus come VPW, PWM o CAN-bus
6) Terminale K = Bus di comunicazione
7) Terminale L = Accensione per attivare il sistema informatico dell'auto (ECU: Unità di controllo motore)
8) Esistono 3 diversi protocolli con lo stesso connettore OBD2, inclusoISO/KWP, VPW, PMW
9) Questa interfaccia diagnostica K/L e i relativi cavi funzionano solo con il protocollo ISO/KWP (Key Word Protocol) lanciato dopo il 1996.
10) Supporta anche il protocollo ISO9141.
11) I cavi potrebbero funzionare con alcune versioni del software CarSoft, ma CarSoft ha utilizzato diverse interfacce nelle varie versioni.
12) Fornito con CD del software.
Nota: applicabile solo a sistemi XP.
| Generale |
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| peso del pacco |
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€7,31
2) Funzione Leggere i codici di guasto / cancellare i codici di guasto
3) Bluetooth senza fili n
4) Diagnostica interfaccia 16pin
5) Lingua supportata inglese
6) Notebook / PC supportati dall'applicazione
7) Piattaforma software supportata Win XP
8) Protocolli supportati ISO15765-4 (CAN) IS014230-4 (KWP2000) ISO9141-2 J1850 VPW J1850 PWM
9) Protocollo di uscita USB2.0
10) Velocità di trasmissione 9600/38400
11) LED indicatori Sì
12) Marca compatibile BMW, Honda, Toyota, Benz, Buick, Ford, Vovol, Chevrolet
13) Tensione di esercizio 12 V
14) Corrente di lavoro 60 mA
15) Lunghezza cavo 150 cm
16) Altre caratteristiche Chip di decodifica OBDII: Microchip PIC18F2580; Lo strumento di interfaccia diagnostica per auto ELM327 USB OBD2 V1.4 viene utilizzato per leggere i codici di guasto diagnostici, sia generici che specifici del produttore, e visualizzarne il significato. Può testare molti problemi dell'auto e visualizzare i dati attuali del sensore. Supporta tutti i protocolli OBD-II, funziona con tutti i veicoli compatibili con OBD-II.
17) Dimensioni: 150,0 cm x 4,6 cm x 2,5 cm
18) Peso: 117 g
| peso del pacco |
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€14,45
2. Intervallo di misurazione dell'amperometro: 0-15A
3. Il voltmetro può essere misurato nella gamma: 4,5-30 V.
4. Diametro del foro di montaggio: 26 mm
5. Valutazione impermeabile: IP67
6. Corrente di lavoro: DC15A
7. Peso del prodotto: 20 g
| peso del pacco |
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€3,77
2. Plug and play.
3. Durevole e affidabile.
4. Temperatura di lavoro: -20-80 gradi Celsius
5. Tensione: 9-16V
| peso del pacco |
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€2,83
2. Facile da installare, plug and play.
3. resistente alla corrosione e all'usura.
4. Numero pin: 16 PIN
5. Lunghezza: 100 cm
| peso del pacco |
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€4,27
2. Metodo di prova: pinza di prova per polo positivo e negativo
3. Tensione di prova: 12 V
4. Luce LED: luci colorate rosse/gialle/verde/blu/bianche
5. Adatto per tecnici di manutenzione di automobili e veicoli elettrici e per la manutenzione e riparazione di veicoli familiari e aziendali
6. Luce LED ad alta luminosità, griglia di indice di colore, semplice e di facile comprensione
7. Design integrato tra filo e macchina, lunghezza del filo 35 cm, anti-perdita e anti-caduta
8. La pinza a coccodrillo ha una forte forza di serraggio e può essere misurata immediatamente dopo il serraggio, il che è comodo e facile da usare
9. Non è necessario installare la batteria, è possibile completare facilmente più test
10. Durante il test, mantenere il tester correttamente collegato al terminale della batteria, quindi accendere il generatore.A questo punto, la tensione di uscita verrà visualizzata sul display a LED e l'indicatore LED destro si accenderà per indicare lo stato del generatore
11. Dispone di allarme di inversione di polarità e funzioni di protezione da sovratensione.La pinza rossa è collegata al polo positivo e la pinza nera al polo negativo.Se i poli sono collegati invertiti, il display a LED non verrà visualizzato e l'indicatore REVERSE si accenderà per emettere un allarme.
12. Dopo il corretto collegamento, il display a LED mostrerà la tensione misurata in tempo reale e il LED si accenderà per indicare lo stato della batteria.
13. Display digitale, facile da visualizzare il valore misurato di notte, per facilitare le misurazioni e la lettura.
14. Peso: 78 g.
15. Dimensioni: 7 x 2 x 11,5 cm.
| peso del pacco |
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